Мошин Dodge Challenger Rallye сахт 2-дар 5.6 V8 3MT (275 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Dodge |
| Модел | Challenger |
| Насл | 1 насл [3 рестайлинг] 1973-1974 сол |
| Cилсила | Rallye сахт 2-дар |
| Тағирот | 5.6 V8 3MT (275 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 244-244 литр |
| Васеъ | 1940 мм |
| Дарозӣ | 5034 мм |
| Баландӣ | 1293 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2794 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1529 / 1542 мм |
| Тозакунии замин | 158 мм |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Бар зидди рол, Торсионӣ |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Амнаторҳо, Баҳор, Меҳвари устувор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 3 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 13 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 5562 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 275 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 460 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4400 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3200 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Диаметри силиндр | 103 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 84 мм |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 68 литр |
Мошин Dodge Challenger Rallye сахт 2-дар 5.6 V8 3MT (275 кувваи асп) (1 насл [3 рестайлинг] 1973-1974)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 купе |  купе |  купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu