|
|
|
Мошин Ford Explorer Sport бероҳа 4.0 AT 4x4 (203 кувваи асп) (2 насл [2 рестайлинг] 2001-2003)
Бренд | Ford |
Модел | Explorer |
Насл | 2 насл [2 рестайлинг] 2001-2003 сол |
Cилсила | Sport бероҳа |
Тағирот | 4.0 AT 4x4 (203 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 337 кг | Вазни пурра | 2223 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 1005-2022 литр | Васеъ | 1783 мм | Дарозӣ | 4608 мм | Баландӣ | 1704 мм | Пойгоҳи чарх | 2585 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1486 / 1486 мм | Тозакунии замин | 170 мм | Вазни кам | 1886 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4127 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Торсионӣ |
Таваққуфи пушти | Вобаста, Баҳор, Пул |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 10.6 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 4015 см3 | Қувваи муҳаррик | 203 кувваи асп | Моменти максималӣ | 321 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5250 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 6 | Диаметри силиндр | 100.3 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Тартиби силиндр | навъи V | Зарбаи поршен | 84.3 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-92 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 66.2 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 10.5 сония | Суръати максималӣ | 192 км/соат | Майдони круизй | 330 - 440 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 16.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 15 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 20 литр |
Мошин Ford Explorer Sport бероҳа 4.0 AT 4x4 (203 кувваи асп) (2 насл [2 рестайлинг] 2001-2003)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|