|
|
|
Мошин Ford Fiesta VAN фургон 1.4 TDCi MT (67 кувваи асп) (5 насл [рестайлинг] 2005-2010)
Бренд | Ford |
Модел | Fiesta |
Насл | 5 насл [рестайлинг] 2005-2010 сол |
Cилсила | VAN фургон |
Тағирот | 1.4 TDCi MT (67 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 2 | Вазни пурра | 1570 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 945-945 литр | Васеъ | 1685 мм | Дарозӣ | 3918 мм | Баландӣ | 1429 мм | Пойгоҳи чарх | 2486 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1464 / 1434 мм | Тозакунии замин | 140 мм | Вазни кам | 1033 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2320 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 9.3 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1399 см3 | Қувваи муҳаррик | 67 кувваи асп | Моменти максималӣ | 160 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 74 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 82 мм | Навъи тазриқ | Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 14.5 сония | Суръати максималӣ | 163 км/соат | Майдони круизй | 780 - 1180 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.8 литр |
Мошин Ford Fiesta VAN фургон 1.4 TDCi MT (67 кувваи асп) (5 насл [рестайлинг] 2005-2010)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|