Мошин Honda Civic Si хетчбек 3-дар 2.0 MT (162 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Honda |
| Модел | Civic |
| Насл | 7 насл 2000-2005 сол |
| Cилсила | Si хетчбек 3-дар |
| Тағирот | 2.0 MT (162 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 314-671 литр |
| Васеъ | 1695 мм |
| Дарозӣ | 4206 мм |
| Баландӣ | 1435 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2510 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1470 / 1470 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Вазни кам | 1245 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Дар устухонҳои дукарата |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.6 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 162 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 179 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 5000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 86 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 86 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.9 сония |
| Суръати максималӣ | 215 км/соат |
| Майдони круизй | 450 - 720 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.2 литр |
Мошин Honda Civic Si хетчбек 3-дар 2.0 MT (162 кувваи асп) (7 насл 2000-2005)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
 вагон |
 купе |
| хетчбек |
 баъд |
 купе |
| хетчбек |
хетчбек |
 баъд |
 баъд |
 купе |
хетчбек |
| хетчбек |
 вагон |
хетчбек |
 купе |
 баъд |
хетчбек |
| хетчбек |
 купе |
 баъд |
| хетчбек |
 баъд |
хетчбек |
| хетчбек |
 баъд |
 вагон |
 баъд |
хетчбек |
 вагон |
| хетчбек |
хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu