Мошин Honda Elysion Prestige миниван 5-дар 3.5 AT (300 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Honda |
| Модел | Elysion |
| Насл | 1 насл [2 рестайлинг] 2008-2013 сол |
| Cилсила | Prestige миниван 5-дар |
| Тағирот | 3.5 AT (300 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 7 |
| Васеъ | 1845 мм |
| Дарозӣ | 4920 мм |
| Баландӣ | 1790 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2900 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1590 / 1590 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Вазни кам | 1960 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Дар устухонҳои дукарата |
| Таваққуфи пушти | Дар устухонҳои дукарата |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.6 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 3471 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 300 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 353 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6200 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 5000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 89 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 93 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
Мошин Honda Elysion Prestige миниван 5-дар 3.5 AT (300 кувваи асп) (1 насл [2 рестайлинг] 2008-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
![сурат Мошин Honda Elysion Prestige миниван 5-дар (1 насл [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/model_771_1_elysion_bg.jpg) | ![сурат Мошин Honda Elysion Prestige миниван 5-дар (1 насл [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/model_771_2_elysion_bg.jpg) | ![сурат Мошин Honda Elysion Prestige миниван 5-дар (1 насл [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/model_771_3_elysion_bg.jpg) |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu