Мошин Honda Elysion Prestige миниван 5-дар 2.4 AT 4WD (160 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Honda |
| Модел | Elysion |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 2006-2008 сол |
| Cилсила | Prestige миниван 5-дар |
| Тағирот | 2.4 AT 4WD (160 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 7 |
| Васеъ | 1845 мм |
| Дарозӣ | 4920 мм |
| Баландӣ | 1810 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2900 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1585 / 1585 мм |
| Тозакунии замин | 165 мм |
| Вазни кам | 1900 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Дар устухонҳои дукарата |
| Таваққуфи пушти | Дар устухонҳои дукарата |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Давраи гардиш | 11.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2354 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 160 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 218 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 87 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 99 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
Мошин Honda Elysion Prestige миниван 5-дар 2.4 AT 4WD (160 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2006-2008)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
![сурат Мошин Honda Elysion Prestige миниван 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2006 2008)](/img/model_771_1_elysion_bg.jpg) | ![сурат Мошин Honda Elysion Prestige миниван 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2006 2008)](/img/model_771_2_elysion_bg.jpg) | ![сурат Мошин Honda Elysion Prestige миниван 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2006 2008)](/img/model_771_3_elysion_bg.jpg) |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu