|
|
|
Мошин Jaguar XK XK8 кабриолет 2-дар 4.2 AT (298 кувваи асп) (Х100 [рестайлинг] 2002-2004)
Бренд | Jaguar |
Модел | XK |
Насл | Х100 [рестайлинг] 2002-2004 сол |
Cилсила | XK8 кабриолет 2-дар |
Тағирот | 4.2 AT (298 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Вазни пурра | 2160 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 307-307 литр | Васеъ | 1829 мм | Дарозӣ | 4760 мм | Баландӣ | 1306 мм | Пойгоҳи чарх | 2588 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1504 / 1498 мм | Вазни кам | 1775 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Дар устухонҳои дукарата |
Таваққуфи пушти | Дар устухонҳои дукарата |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 4196 см3 | Қувваи муҳаррик | 298 кувваи асп | Моменти максималӣ | 411 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6800 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 4100 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 8 | Диаметри силиндр | 86 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | навъи V | Зарбаи поршен | 90 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 75 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 6.6 сония | Суръати максималӣ | 250 км/соат | Майдони круизй | 450 - 900 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 11.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 16.8 литр |
Мошин Jaguar XK XK8 кабриолет 2-дар 4.2 AT (298 кувваи асп) (Х100 [рестайлинг] 2002-2004)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
купе |
кабриолет |
купе |
кабриолет |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|