Мошин Nissan Bluebird Sylphy Баъд 1.8 AT (120 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модел | Bluebird Sylphy |
| Насл | G10 2000-2003 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.8 AT (120 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1482 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 395-395 литр |
| Васеъ | 1695 мм |
| Дарозӣ | 4470 мм |
| Баландӣ | 1445 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2535 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1490 / 1470 мм |
| Тозакунии замин | 145 мм |
| Вазни кам | 1270 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Сутун |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 8.2 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1769 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 120 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 161 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4400 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 88 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 80 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 52 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.8 сония |
| Суръати максималӣ | 186 км/соат |
| Майдони круизй | 500 - 840 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.4 литр |
Мошин Nissan Bluebird Sylphy Баъд 1.8 AT (120 кувваи асп) (G10 2000-2003)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| баъд | баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu