Мошин Mitsubishi Pajero Pinin Бероҳа 3-дар 2.0 GDI MT (129 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mitsubishi |
| Модел | Pajero Pinin |
| Насл | 1 насл 1998-2006 сол |
| Cилсила | Бероҳа 3-дар |
| Тағирот | 2.0 GDI MT (129 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1725 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 166-801 литр |
| Васеъ | 1695 мм |
| Дарозӣ | 3735 мм |
| Баландӣ | 1735 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2280 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1435 / 1445 мм |
| Тозакунии замин | 200 мм |
| Вазни кам | 1394 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Сутун |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Давраи гардиш | 9.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1999 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 129 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 190 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 81 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 95 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 53 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.2 сония |
| Суръати максималӣ | 170 км/соат |
| Майдони круизй | 440 - 680 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12 литр |
Мошин Mitsubishi Pajero Pinin Бероҳа 3-дар 2.0 GDI MT (129 кувваи асп) (1 насл 1998-2006)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| бероҳа | бероҳа |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu