Мошин Opel Astra GTC хетчбек 3-дар 1.4 Turbo AT (140 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Opel |
| Модел | Astra |
| Насл | J 2009-2015 сол |
| Cилсила | GTC хетчбек 3-дар |
| Тағирот | 1.4 Turbo AT (140 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1850 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 370-1235 литр |
| Васеъ | 1840 мм |
| Дарозӣ | 4466 мм |
| Баландӣ | 1482 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2695 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1584 / 1588 мм |
| Тозакунии замин | 145 мм |
| Вазни кам | 1393 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1364 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 140 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 200 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4900 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1850 - 4900 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 56 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.3 сония |
| Суръати максималӣ | 200 км/соат |
| Майдони круизй | 620 - 1020 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.1 литр |
Мошин Opel Astra GTC хетчбек 3-дар 1.4 Turbo AT (140 кувваи асп) (J 2009-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
хетчбек |
 вагон |
| хетчбек |
 вагон |
хетчбек |
 баъд |
 вагон |
хетчбек |
 кабриолет |
хетчбек |
 кабриолет |
| хетчбек |
хетчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 купе |
 баъд |
| хетчбек |
хетчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 вагон |
 баъд |
| хетчбек |
хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu