Мошин Peugeot 206 Хетчбек 3-дар 1.4 MT (75 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модел | 206 |
| Насл | 1 насл 1998-2003 сол |
| Cилсила | Хетчбек 3-дар |
| Тағирот | 1.4 MT (75 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 525 кг |
| Вазни пурра | 1450 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 245-1130 литр |
| Васеъ | 1652 мм |
| Дарозӣ | 3822 мм |
| Баландӣ | 1430 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2442 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1437 / 1428 мм |
| Тозакунии замин | 110 мм |
| Вазни кам | 925 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 9.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1360 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 75 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 120 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 75 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 77 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.2 сония |
| Суръати максималӣ | 170 км/соат |
| Майдони круизй | 600 - 1000 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.4 литр |
Мошин Peugeot 206 Хетчбек 3-дар 1.4 MT (75 кувваи асп) (1 насл 1998-2003)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
 вагон |
 кабриолет |
| хетчбек |
хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu