Мошин Peugeot 206 Хетчбек 5-дар 2.0 HDi MT (90 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модел | 206 |
| Насл | 1 насл 1998-2003 сол |
| Cилсила | Хетчбек 5-дар |
| Тағирот | 2.0 HDi MT (90 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 540 кг |
| Вазни пурра | 1585 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 245-1130 литр |
| Васеъ | 1652 мм |
| Дарозӣ | 3822 мм |
| Баландӣ | 1430 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2442 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1437 / 1428 мм |
| Тозакунии замин | 110 мм |
| Вазни кам | 1045 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 9.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1997 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 90 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 205 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 85 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 88 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12 сония |
| Суръати максималӣ | 180 км/соат |
| Майдони круизй | 760 - 1220 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.6 литр |
Мошин Peugeot 206 Хетчбек 5-дар 2.0 HDi MT (90 кувваи асп) (1 насл 1998-2003)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
 вагон |
 кабриолет |
| хетчбек |
хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu