|
|
|
Мошин Renault Logan MCV вагон 1.6 MT (90 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2008-2015)
Бренд | Renault |
Модел | Logan |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 2008-2015 сол |
Cилсила | MCV вагон |
Тағирот | 1.6 MT (90 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 575 кг | Вазни пурра | 1740 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 700-2350 литр | Васеъ | 1740 мм | Дарозӣ | 4473 мм | Баландӣ | 1640 мм | Пойгоҳи чарх | 2905 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1469 / 1466 мм | Тозакунии замин | 175 мм | Вазни кам | 1165 кг | Баландии боркунӣ | 564 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 1300 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои секунҷа |
Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ, Нур, Нури H-шакл бо деформатсияи барномарезишуда, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск |
Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 11.25 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1598 см3 | Қувваи муҳаррик | 90 кувваи асп | Моменти максималӣ | 128 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 79.5 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 80.5 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO III | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 13.4 сония | Суръати максималӣ | 167 км/соат | Майдони круизй | 480 - 790 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.4 литр |
Мошин Renault Logan MCV вагон 1.6 MT (90 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2008-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|