|
|
|
Мошин Renault Megane RS хетчбек 3-дар 2.0 MT (250 кувваи асп) (3 насл [2 рестайлинг] 2013-2017)
Бренд | Renault |
Модел | Megane |
Насл | 3 насл [2 рестайлинг] 2013-2017 сол |
Cилсила | RS хетчбек 3-дар |
Тағирот | 2.0 MT (250 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 373 кг | Вазни пурра | 1835 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 377-991 литр | Васеъ | 1848 мм | Дарозӣ | 4299 мм | Баландӣ | 1435 мм | Пойгоҳи чарх | 2636 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1588 / 1545 мм | Тозакунии замин | 120 мм | Вазни кам | 1462 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Дар устухонҳои секунҷа |
Таваққуфи пушти | Нур, Нури H-шакл бо деформатсияи барномарезишуда |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 11.35 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 | Қувваи муҳаррик | 250 кувваи асп | Моменти максималӣ | 340 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 82.7 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 93 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 6.1 сония | Суръати максималӣ | 250 км/соат | Майдони круизй | 520 - 900 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.5 литр |
Мошин Renault Megane RS хетчбек 3-дар 2.0 MT (250 кувваи асп) (3 насл [2 рестайлинг] 2013-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
кабриолет |
вагон |
хетчбек |
хетчбек |
баъд |
вагон |
кабриолет |
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
кабриолет |
баъд |
хетчбек |
купе |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|