Мошин Suzuki Aerio Вагон 1.5 MT 4WD (110 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Suzuki |
| Модел | Aerio |
| Насл | 1 насл 2002-2004 сол |
| Cилсила | Вагон |
| Тағирот | 1.5 MT 4WD (110 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1590 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 296-1062 литр |
| Васеъ | 1690 мм |
| Дарозӣ | 4230 мм |
| Баландӣ | 1550 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2480 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1450 / 1445 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Вазни кам | 1140 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD) |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1490 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 110 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 143 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 78 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 78 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 11 сония |
| Суръати максималӣ | 170 км/соат |
| Майдони круизй | 520 - 790 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.6 литр |
Мошин Suzuki Aerio Вагон 1.5 MT 4WD (110 кувваи асп) (1 насл 2002-2004)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu