Мошин Toyota Corolla Сахт 1.8 MT Overdrive (70 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модел | Corolla |
| Насл | E70 [рестайлинг] 1982-1983 сол |
| Cилсила | Сахт |
| Тағирот | 1.8 MT Overdrive (70 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 269-269 литр |
| Васеъ | 1626 мм |
| Дарозӣ | 4275 мм |
| Баландӣ | 1290 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2400 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1320 / 1330 мм |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Дастҳои қафо, Зарбаи Панхард, Чашмаҳои спиралӣ, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1770 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 70 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 126 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2400 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 85 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 78 мм |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
Мошин Toyota Corolla Сахт 1.8 MT Overdrive (70 кувваи асп) (E70 [рестайлинг] 1982-1983)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
![сурат Мошин Toyota Corolla Сахт (E70 [рестайлинг] 1982 1983)](/img/serie_1818_4364_1_corolla_bg.jpg) | ![сурат Мошин Toyota Corolla Сахт (E70 [рестайлинг] 1982 1983)](/img/serie_1818_4364_2_corolla_bg.jpg) | ![сурат Мошин Toyota Corolla Сахт (E70 [рестайлинг] 1982 1983)](/img/serie_1818_4364_3_corolla_bg.jpg) |
 баъд |
 баъд |
 вагон |
 хетчбек |
 хетчбек |
 баъд |
 вагон |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
 вагон |
 купе |
| сахт |
 хетчбек |
 хетчбек |
 бардоред |
 баъд |
 вагон |
 баъд |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
 бардоред |
 вагон |
 купе |
 хетчбек |
 бардоред |
 баъд |
 купе |
 хетчбек |
 вагон |
 баъд |
 бардоред |
 бардоред |
 купе |
 баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu