|
|
|
Мошин Toyota Hilux Бардоштан 4-дар 2.5 TD MT AWD (142 кувваи асп) (7 насл 2005-2008)
Бренд | Toyota |
Модел | Hilux |
Насл | 7 насл 2005-2008 сол |
Cилсила | Бардоштан 4-дар |
Тағирот | 2.5 TD MT AWD (142 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Вазни пурра | 2690 кг | Васеъ | 1835 мм | Дарозӣ | 5130 мм | Баландӣ | 1810 мм | Пойгоҳи чарх | 3085 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1540 / 1540 мм | Тозакунии замин | 212 мм | Вазни кам | 1885 кг | Ҳуҷраи боркаш (Васеъ x Баландӣ x Дарозӣ) | 1515x450x1805 мм |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Торсионӣ |
Таваққуфи пушти | Вобаста, Баҳор, Пул |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 13 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 2494 см3 | Қувваи муҳаррик | 142 кувваи асп | Моменти максималӣ | 343 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 3400 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1600 - 2800 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 92 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 93.8 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Компрессор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 12.5 сония | Суръати максималӣ | 170 км/соат | Майдони круизй | 790 - 1110 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.1 литр |
Мошин Toyota Hilux Бардоштан 4-дар 2.5 TD MT AWD (142 кувваи асп) (7 насл 2005-2008)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|