Мошин Volkswagen Beetle Баъд 1.3 AMT (40 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volkswagen |
| Модел | Beetle |
| Насл | 1200/1300/1500 [рестайлинг] 1953-1968 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.3 AMT (40 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 140-140 литр |
| Васеъ | 1550 мм |
| Дарозӣ | 4070 мм |
| Баландӣ | 1550 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2400 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1316 / 1358 мм |
| Вазни кам | 820 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Торсионӣ |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Дастҳои қафо, Барҳои гардиши трансверсивӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | барабан |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Электрон |
| Шумораи фишанг | 3 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1285 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 40 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 87 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 77 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | боксчй |
| Зарбаи поршен | 69 мм |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-80 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 40 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 33 сония |
| Суръати максималӣ | 117 км/соат |
Мошин Volkswagen Beetle Баъд 1.3 AMT (40 кувваи асп) (1200/1300/1500 [рестайлинг] 1953-1968)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 кабриолет |
 хетчбек |
 кабриолет |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu