Мошин Nissan Pulsar Баъд 1.6 MT (175 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модел | Pulsar |
| Насл | N15 [рестайлинг] 1997-2000 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.6 MT (175 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Васеъ | 1690 мм |
| Дарозӣ | 4340 мм |
| Баландӣ | 1385 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2535 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1470 / 1435 мм |
| Тозакунии замин | 135 мм |
| Вазни кам | 1140 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1596 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 175 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 163 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 7800 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 7200 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
| Майдони круизй | 610 - 960 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.2 литр |
Мошин Nissan Pulsar Баъд 1.6 MT (175 кувваи асп) (N15 [рестайлинг] 1997-2000)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
![сурат Мошин Nissan Pulsar Баъд (N15 [рестайлинг] 1997 2000)](/img/serie_2122_3201_1_pulsar_bg.jpg) | ![сурат Мошин Nissan Pulsar Баъд (N15 [рестайлинг] 1997 2000)](/img/serie_2122_3201_2_pulsar_bg.jpg) |
| баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu