Мошин Toyota Mark II Баъд 1.9 MT (100 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модел | Mark II |
| Насл | T60/T70 1968-1969 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.9 MT (100 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 275 кг |
| Вазни пурра | 1275 кг |
| Васеъ | 1605 мм |
| Дарозӣ | 4295 мм |
| Баландӣ | 1405 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2510 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1325 / 1320 мм |
| Тозакунии замин | 180 мм |
| Вазни кам | 1000 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Чашмаҳои спиралӣ |
| Таваққуфи пушти | Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | барабан |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 9.6 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1858 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 100 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 150 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3600 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 85.9 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 80 мм |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 52 литр |
| Суръати максималӣ | 165 км/соат |
Мошин Toyota Mark II Баъд 1.9 MT (100 кувваи асп) (T60/T70 1968-1969)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 вагон |
баъд |
 вагон |
| баъд |
баъд |
баъд |
 вагон |
баъд |
баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu