Мошин BMW 1 serie Кабриолет 118d AT (143 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | BMW |
| Модел | 1 serie |
| Насл | E82/E88 [2 рестайлинг] 2008-2013 сол |
| Cилсила | Кабриолет |
| Тағирот | 118d AT (143 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидор | 440 кг |
| Вазни пурра | 1940 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 260-305 литр |
| Васеъ | 1748 мм |
| Дарозӣ | 4360 мм |
| Баландӣ | 1411 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2660 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1484 / 1517 мм |
| Вазни кам | 1500 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.7 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1995 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 143 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 300 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750 - 2500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 84 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 90 мм |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 51 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.6 сония |
| Суръати максималӣ | 208 км/соат |
| Майдони круизй | 740 - 1090 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.9 литр |
Мошин BMW 1 serie Кабриолет 118d AT (143 кувваи асп) (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
![сурат 1 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_1_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_2_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_3_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_4_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_5_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_6_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_7_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_8_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_9_1_serie_bg.jpg) |
 хетчбек |
 хетчбек |
кабриолет |
 купе |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu