|
|
|
Мошин BMW 1 serie Кабриолет 135i AMT (306 кувваи асп) (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008-2013)
Бренд | BMW |
Модел | 1 serie |
Насл | E82/E88 [2 рестайлинг] 2008-2013 сол |
Cилсила | Кабриолет |
Тағирот | 135i AMT (306 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 440 кг | Вазни пурра | 2040 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 260-305 литр | Васеъ | 1748 мм | Дарозӣ | 4360 мм | Баландӣ | 1411 мм | Пойгоҳи чарх | 2660 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1484 / 1517 мм | Тозакунии замин | 140 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 940 / 1120 кг | Вазни кам | 1675 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Электрон | Шумораи фишанг | 7 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 10.7 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 2979 см3 | Қувваи муҳаррик | 306 кувваи асп | Моменти максималӣ | 400 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5800 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1200 - 5000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 6 | Диаметри силиндр | 84 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 89.6 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 53 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 5.5 сония | Суръати максималӣ | 250 км/соат | Майдони круизй | 450 - 780 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.8 литр |
Мошин BMW 1 serie Кабриолет 135i AMT (306 кувваи асп) (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
хетчбек |
хетчбек |
кабриолет |
купе |
хетчбек |
хетчбек |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|