Мошин BMW 1 serie Купе 128i MT (233 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | BMW |
| Модел | 1 serie |
| Насл | E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007-2012 сол |
| Cилсила | Купе |
| Тағирот | 128i MT (233 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидор | 400 кг |
| Вазни пурра | 1845 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 370-370 литр |
| Васеъ | 1748 мм |
| Дарозӣ | 4373 мм |
| Баландӣ | 1423 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2660 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1480 / 1513 мм |
| Вазни кам | 1475 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.7 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2996 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 233 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 270 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2750 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 85 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 88 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 53 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6.4 сония |
| Суръати максималӣ | 209 км/соат |
| Майдони круизй | 400 - 630 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.1 литр |
Мошин BMW 1 serie Купе 128i MT (233 кувваи асп) (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007-2012)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
![сурат 1 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_1_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_2_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_3_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_4_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_5_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_6_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_7_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_8_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_9_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_10_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_11_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_12_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_13_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_14_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_15_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 16 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_16_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 17 Мошин BMW 1 serie Купе (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_318_17_1_serie_bg.jpg) |
 хетчбек |
 хетчбек |
 кабриолет |
| купе |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu