Мошин BMW 1 serie Хетчбек 130i MT (265 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | BMW |
| Модел | 1 serie |
| Насл | E87 2004-2007 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 130i MT (265 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 500 кг |
| Вазни пурра | 1875 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 330-1150 литр |
| Васеъ | 1751 мм |
| Дарозӣ | 4227 мм |
| Баландӣ | 1430 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2660 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1474 / 1487 мм |
| Тозакунии замин | 145 мм |
| Вазни кам | 1375 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.7 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2996 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 265 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 315 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2750 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 85 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 88 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6.1 сония |
| Суръати максималӣ | 250 км/соат |
| Майдони круизй | 360 - 760 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.7 литр |
Мошин BMW 1 serie Хетчбек 130i MT (265 кувваи асп) (E87 2004-2007)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хетчбек |
хетчбек |
 кабриолет |
 купе |
хетчбек |
хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu