|
|
|
Мошин BMW 2 serie Кабриолет 228i Steptronic (245 кувваи асп) (F22/F23 2013-2017)
Бренд | BMW |
Модел | 2 serie |
Насл | F22/F23 2013-2017 сол |
Cилсила | Кабриолет |
Тағирот | 228i Steptronic (245 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 440 кг | Вазни пурра | 1995 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 280-335 литр | Васеъ | 1774 мм | Дарозӣ | 4432 мм | Баландӣ | 1413 мм | Пойгоҳи чарх | 2690 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1521 / 1556 мм | Тозакунии замин | 140 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 900 / 1130 кг | Вазни кам | 1555 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3195 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 8 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1997 см3 | Қувваи муҳаррик | 245 кувваи асп | Моменти максималӣ | 350 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5000 - 6500 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1250 - 4800 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 84 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 90.1 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO VI | Навъи бензин | АИ-92, АИ-95, АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 52 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 6 сония | Суръати максималӣ | 250 км/соат | Майдони круизй | 590 - 980 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.8 литр |
Мошин BMW 2 serie Кабриолет 228i Steptronic (245 кувваи асп) (F22/F23 2013-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|