|
|
|
Мошин Opel Meriva Миниван 1.4 Turbo MT (140 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 2013-2017)
Бренд | Opel |
Модел | Meriva |
Насл | 2 насл [рестайлинг] 2013-2017 сол |
Cилсила | Миниван |
Тағирот | 1.4 Turbo MT (140 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 557 кг | Вазни пурра | 1965 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 400-1500 литр | Васеъ | 1812 мм | Дарозӣ | 4288 мм | Баландӣ | 1615 мм | Пойгоҳи чарх | 2644 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1488 / 1509 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1060 / 950 кг | Вазни кам | 1408 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3365 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил |
Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 11.48 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1364 см3 | Қувваи муҳаррик | 140 кувваи асп | Моменти максималӣ | 200 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4900 - 6000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1850 - 4900 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 72.5 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 82.6 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO VI | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 54 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 10.1 сония | Суръати максималӣ | 196 км/соат | Майдони круизй | 640 - 1040 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.4 литр |
Мошин Opel Meriva Миниван 1.4 Turbo MT (140 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 2013-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|