|
|
|
Мошин BMW 3 serie Кабриолет 323Ci MT (170 кувваи асп) (E46 1997-2003)
Бренд | BMW |
Модел | 3 serie |
Насл | E46 1997-2003 сол |
Cилсила | Кабриолет |
Тағирот | 323Ci MT (170 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 420 кг | Вазни пурра | 1960 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 300-300 литр | Васеъ | 1757 мм | Дарозӣ | 4488 мм | Баландӣ | 1372 мм | Пойгоҳи чарх | 2725 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1471 / 1478 мм | Тозакунии замин | 130 мм | Вазни кам | 1540 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 10.5 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 2494 см3 | Қувваи муҳаррик | 170 кувваи асп | Моменти максималӣ | 245 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 6 | Диаметри силиндр | 84 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 75 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 63 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 8.6 сония | Суръати максималӣ | 225 км/соат | Майдони круизй | 470 - 840 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.4 литр |
Мошин BMW 3 serie Кабриолет 323Ci MT (170 кувваи асп) (E46 1997-2003)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
хетчбек |
баъд |
вагон |
кабриолет |
купе |
баъд |
вагон |
хетчбек |
кабриолет |
купе |
баъд |
вагон |
вагон |
хетчбек |
кабриолет |
купе |
баъд |
вагон |
купе |
кабриолет |
баъд |
баъд |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|