Мошин BMW 3 serie Баъд 320 AT (122 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | BMW |
| Модел | 3 serie |
| Насл | Е21 1975-1983 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 320 AT (122 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 420 кг |
| Вазни пурра | 1550 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 404-404 литр |
| Васеъ | 1610 мм |
| Дарозӣ | 4355 мм |
| Баландӣ | 1380 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2563 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1387 / 1396 мм |
| Вазни кам | 1130 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Дастҳои қафо, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 3 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.3 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1990 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 122 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 160 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 80 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 66 мм |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 58 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 13.6 сония |
| Суръати максималӣ | 176 км/соат |
| Майдони круизй | 480 - 770 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12 литр |
Мошин BMW 3 serie Баъд 320 AT (122 кувваи асп) (Е21 1975-1983)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 хетчбек |
баъд |
 вагон |
 кабриолет |
 купе |
баъд |
 вагон |
 хетчбек |
 кабриолет |
 купе |
баъд |
 вагон |
 вагон |
 хетчбек |
 кабриолет |
 купе |
баъд |
 вагон |
 купе |
 кабриолет |
баъд |
| баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu