|
|
|
Мошин BMW 5 serie Touring вагон 520d AT (163 кувваи асп) (E60/E61 2003-2007)
Бренд | BMW |
Модел | 5 serie |
Насл | E60/E61 2003-2007 сол |
Cилсила | Touring вагон |
Тағирот | 520d AT (163 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 600 кг | Вазни пурра | 2210 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 500-1615 литр | Васеъ | 1846 мм | Дарозӣ | 4843 мм | Баландӣ | 1491 мм | Пойгоҳи чарх | 2888 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1558 / 1582 мм | Тозакунии замин | 142 мм | Вазни кам | 1610 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 11.4 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1995 см3 | Қувваи муҳаррик | 163 кувваи асп | Моменти максималӣ | 340 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 2000 - 2750 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 84 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 90 мм | Навъи тазриқ | Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 8.9 сония | Суръати максималӣ | 218 км/соат | Майдони круизй | 730 - 1250 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.6 литр |
Мошин BMW 5 serie Touring вагон 520d AT (163 кувваи асп) (E60/E61 2003-2007)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
хетчбек |
вагон |
баъд |
вагон |
хетчбек |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
баъд |
баъд |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|