|
|
|
Мошин BMW 7 serie Баъд 740Li AT (306 кувваи асп) (E65/E66 [рестайлинг] 2005-2008)
Бренд | BMW |
Модел | 7 serie |
Насл | E65/E66 [рестайлинг] 2005-2008 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 740Li AT (306 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 580 кг | Вазни пурра | 2515 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 500-500 литр | Васеъ | 1902 мм | Дарозӣ | 5179 мм | Баландӣ | 1484 мм | Пойгоҳи чарх | 3128 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1578 / 1596 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1205 / 1380 кг | Вазни кам | 2010 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4715 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 12.6 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 4000 см3 | Қувваи муҳаррик | 306 кувваи асп | Моменти максималӣ | 390 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6300 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 8 | Диаметри силиндр | 87 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | навъи V | Зарбаи поршен | 84.1 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-92, АИ-95, АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 88 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 6.9 сония | Суръати максималӣ | 250 км/соат | Майдони круизй | 540 - 1070 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 11.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 16.3 литр |
Мошин BMW 7 serie Баъд 740Li AT (306 кувваи асп) (E65/E66 [рестайлинг] 2005-2008)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
баъд |
баъд |
баъд |
баъд |
баъд |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|