|
|
|
Мошин BMW 7 serie Баъд 730d AT (184 кувваи асп) (E38 [рестайлинг] 1998-2001)
Бренд | BMW |
Модел | 7 serie |
Насл | E38 [рестайлинг] 1998-2001 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 730d AT (184 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 535 кг | Вазни пурра | 2365 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 500-500 литр | Васеъ | 1862 мм | Дарозӣ | 4984 мм | Баландӣ | 1435 мм | Пойгоҳи чарх | 2930 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1552 / 1568 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1150 / 1275 кг | Вазни кам | 1905 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4465 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 11.6 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 2926 см3 | Қувваи муҳаррик | 184 кувваи асп | Моменти максималӣ | 410 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 2000 - 3000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 6 | Диаметри силиндр | 84 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 88 мм | Навъи тазриқ | Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 85 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 9.2 сония | Суръати максималӣ | 220 км/соат | Майдони круизй | 700 - 1250 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12.1 литр |
Мошин BMW 7 serie Баъд 730d AT (184 кувваи асп) (E38 [рестайлинг] 1998-2001)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
баъд |
баъд |
баъд |
баъд |
баъд |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|