|
|
|
Мошин Peugeot 206 Вагон 5-дар 2.0 MT (138 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2002-2009)
Бренд | Peugeot |
Модел | 206 |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 2002-2009 сол |
Cилсила | Вагон 5-дар |
Тағирот | 2.0 MT (138 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 470 кг | Вазни пурра | 1562 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 313-1136 литр | Васеъ | 1652 мм | Дарозӣ | 4028 мм | Баландӣ | 1460 мм | Пойгоҳи чарх | 2442 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1443 / 1434 мм | Тозакунии замин | 110 мм | Вазни кам | 1092 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил |
Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Торсионӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 9.9 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1997 см3 | Қувваи муҳаррик | 138 кувваи асп | Моменти максималӣ | 190 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 4100 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 85 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 88 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 9.3 сония | Суръати максималӣ | 208 км/соат | Майдони круизй | 450 - 810 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11 литр |
Мошин Peugeot 206 Вагон 5-дар 2.0 MT (138 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2002-2009)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
вагон |
кабриолет |
хетчбек |
хетчбек |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|