Мошин Fiat Ducato Combi микроавтобус 2.3 TD MT MWB H2 (120 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Fiat |
| Модел | Ducato |
| Насл | 3 насл 2006-2014 сол |
| Cилсила | Combi микроавтобус |
| Тағирот | 2.3 TD MT MWB H2 (120 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 6 |
| Иқтидор | 1240 кг |
| Вазни пурра | 3300 кг |
| Васеъ | 2050 мм |
| Дарозӣ | 5413 мм |
| Баландӣ | 2254 мм |
| Пойгоҳи чарх | 3450 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1810 / 1790 мм |
| Вазни кам | 2060 кг |
| Ҳуҷраи боркаш | 1860x1788x2159 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 5800 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Вобаста, Амнаторҳо, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 13.5 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2287 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 120 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 320 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 90 литр |
| Суръати максималӣ | 150 км/соат |
| Майдони круизй | 1020 - 1320 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.8 литр |
Мошин Fiat Ducato Combi микроавтобус 2.3 TD MT MWB H2 (120 кувваи асп) (3 насл 2006-2014)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu