Мошин Ford Transit Van фургон 5-дар 2.4 TDCi MT RWD 350 MWB average roof (140 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модел | Transit |
| Насл | 6 насл 2006-2015 сол |
| Cилсила | Van фургон 5-дар |
| Тағирот | 2.4 TDCi MT RWD 350 MWB average roof (140 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 3 |
| Иқтидор | 1548 кг |
| Вазни пурра | 3500 кг |
| Васеъ | 1974 мм |
| Дарозӣ | 5230 мм |
| Баландӣ | 2390 мм |
| Пойгоҳи чарх | 3300 мм |
| Вазни кам | 1952 кг |
| Баландии боркунӣ | 715 мм |
| Ҳаҷми қисмати бор | 9.7 см3 |
| Ҳуҷраи боркаш | 1762x1745x2949 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 6300 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Вобаста, Амнаторҳо, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2402 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 140 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 375 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр |
| Майдони круизй | 700 - 1050 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.4 литр |
Мошин Ford Transit Van фургон 5-дар 2.4 TDCi MT RWD 350 MWB average roof (140 кувваи асп) (6 насл 2006-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu