Мошин Kia K5 Баъд 2.0 MT (165 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Kia |
| Модел | K5 |
| Насл | 1 насл 2010-2013 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 2.0 MT (165 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 436-436 литр |
| Васеъ | 1830 мм |
| Дарозӣ | 4845 мм |
| Баландӣ | 1455 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2795 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1591 / 1591 мм |
| Тозакунии замин | 135 мм |
| Вазни кам | 1400 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 165 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 198 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6200 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4600 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 86 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 86 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.9 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.2 литр |
Мошин Kia K5 Баъд 2.0 MT (165 кувваи асп) (1 насл 2010-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu