Мошин Kia K7 Баъд 3.0 GDi AT (270 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Kia |
| Модел | K7 |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 2012-2016 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 3.0 GDi AT (270 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 451-451 литр |
| Васеъ | 1850 мм |
| Дарозӣ | 4970 мм |
| Баландӣ | 1475 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2845 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1600 / 1601 мм |
| Тозакунии замин | 145 мм |
| Вазни кам | 1590 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2999 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 270 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 310 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6400 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 5300 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 92 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 75.2 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Майдони круизй | 610 - 950 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.5 литр |
Мошин Kia K7 Баъд 3.0 GDi AT (270 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2012-2016)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu