Мошин Kia Morning Хетчбек 1.0 LPi AT (72 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Kia |
| Модел | Morning |
| Насл | 1 насл [3 рестайлинг] 2010-2011 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 1.0 LPi AT (72 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 157-882 литр |
| Васеъ | 1595 мм |
| Дарозӣ | 3535 мм |
| Баландӣ | 1480 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2370 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1400 / 1385 мм |
| Тозакунии замин | 145 мм |
| Вазни кам | 906 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Баҳор, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 9.2 м |
Мотор:
| Иқтидори муҳаррик | 999 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 72 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 90 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 66 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 3 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 73 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Газ |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 48 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 15.6 сония |
| Суръати максималӣ | 155 км/соат |
| Майдони круизй | 490 - 840 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.7 литр |
Мошин Kia Morning Хетчбек 1.0 LPi AT (72 кувваи асп) (1 насл [3 рестайлинг] 2010-2011)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu