Мошин Peugeot 306 Хетчбек 3-дар 1.9 MT TD (68 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модел | 306 |
| Насл | 1 насл 1993-2003 сол |
| Cилсила | Хетчбек 3-дар |
| Тағирот | 1.9 MT TD (68 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1590 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 338-637 литр |
| Васеъ | 1692 мм |
| Дарозӣ | 3995 мм |
| Баландӣ | 1380 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2580 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1462 / 1435 мм |
| Тозакунии замин | 110 мм |
| Вазни кам | 1080 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Дар дастони кундаланг |
| Таваққуфи пушти | Дастҳои қафо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1905 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 68 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 120 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 83 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 88 мм |
| Навъи тазриқ | Инжектор |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 17.5 сония |
| Суръати максималӣ | 158 км/соат |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6 литр |
Мошин Peugeot 306 Хетчбек 3-дар 1.9 MT TD (68 кувваи асп) (1 насл 1993-2003)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 вагон |
 кабриолет |
 баъд |
| хетчбек |
хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu