Мошин Mercedes-Benz E-Class Кабриолет E 220 AT (150 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модел | E-Class |
| Насл | W124 [2 рестайлинг] 1993-1997 сол |
| Cилсила | Кабриолет |
| Тағирот | E 220 AT (150 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидор | 500 кг |
| Вазни пурра | 2130 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 300-300 литр |
| Васеъ | 1740 мм |
| Дарозӣ | 4655 мм |
| Баландӣ | 1391 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2715 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1501 / 1491 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 980 / 1150 кг |
| Вазни кам | 1630 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4030 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2199 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 150 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 210 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 89.9 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 86.6 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
Мошин Mercedes-Benz E-Class Кабриолет E 220 AT (150 кувваи асп) (W124 [2 рестайлинг] 1993-1997)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu