Мошин Mercedes-Benz S-Class Купе S 600 5AT (394 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модел | S-Class |
| Насл | W140/C140 [рестайлинг] 1994-1996 сол |
| Cилсила | Купе |
| Тағирот | S 600 5AT (394 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидор | 480 кг |
| Вазни пурра | 2720 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 505-505 литр |
| Васеъ | 1912 мм |
| Дарозӣ | 5065 мм |
| Баландӣ | 1455 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2945 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1603 / 1576 мм |
| Вазни кам | 2240 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4820 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Бар зидди рол, Баҳор, Торсионӣ, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Баҳор, Торсионӣ, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11.91 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 5987 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 394 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 570 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 12 |
| Диаметри силиндр | 89 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 80.2 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO I |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 100 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6.6 сония |
| Суръати максималӣ | 250 км/соат |
| Майдони круизй | 490 - 490 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 20.6 литр |
Мошин Mercedes-Benz S-Class Купе S 600 5AT (394 кувваи асп) (W140/C140 [рестайлинг] 1994-1996)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu