Мошин Renault Master Фургон 2.2 dCi L1H1 MT (90 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модел | Master |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 2003-2006 сол |
| Cилсила | Фургон |
| Тағирот | 2.2 dCi L1H1 MT (90 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 3 |
| Иқтидор | 1050 кг |
| Вазни пурра | 2800 кг |
| Васеъ | 1990 мм |
| Дарозӣ | 4899 мм |
| Баландӣ | 2256 мм |
| Пойгоҳи чарх | 3078 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1740 / 1725 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Вазни кам | 1750 кг |
| Баландии боркунӣ | 545 мм |
| Ҳаҷми қисмати бор | 8 см3 |
| Ҳуҷраи боркаш | 1764x1670x2714 мм |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Дукарата, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Баҳор, Меҳвари устувор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 12.1 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2188 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 90 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 260 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3650 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 87 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 92 мм |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 100 литр |
Мошин Renault Master Фургон 2.2 dCi L1H1 MT (90 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 2003-2006)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu