Мошин Volkswagen New Beetle RSi хетчбек 3-дар 3.2 V6 4Motion MT (224 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volkswagen |
| Модел | New Beetle |
| Насл | 1 насл 1998-2005 сол |
| Cилсила | RSi хетчбек 3-дар |
| Тағирот | 3.2 V6 4Motion MT (224 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Вазни пурра | 1815 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 135-135 литр |
| Васеъ | 1810 мм |
| Дарозӣ | 4100 мм |
| Баландӣ | 1470 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2515 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1555 / 1555 мм |
| Тозакунии замин | 130 мм |
| Вазни кам | 1515 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 3189 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 224 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 320 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6200 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 84 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 95.9 мм |
| Навъи тазриқ | Инжектор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 63 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6.9 сония |
| Суръати максималӣ | 225 км/соат |
| Майдони круизй | 380 - 680 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 11.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 16.7 литр |
Мошин Volkswagen New Beetle RSi хетчбек 3-дар 3.2 V6 4Motion MT (224 кувваи асп) (1 насл 1998-2005)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu