Мошин Kia Picanto Хетчбек 1.1 MT (65 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Kia |
| Модел | Picanto |
| Насл | 1 насл [3 рестайлинг] 2010-2011 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 1.1 MT (65 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1350 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 157-882 литр |
| Васеъ | 1595 мм |
| Дарозӣ | 3535 мм |
| Баландӣ | 1480 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2370 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1400 / 1385 мм |
| Тозакунии замин | 145 мм |
| Вазни кам | 872 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 9.2 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1086 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 65 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 99 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 67 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 77 мм |
| Навъи тазриқ | Инжектор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 35 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 15.1 сония |
| Суръати максималӣ | 154 км/соат |
| Майдони круизй | 570 - 810 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.1 литр |
Мошин Kia Picanto Хетчбек 1.1 MT (65 кувваи асп) (1 насл [3 рестайлинг] 2010-2011)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
![сурат 1 Мошин Kia Picanto Хетчбек (1 насл [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2142_1_picanto_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Kia Picanto Хетчбек (1 насл [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2142_2_picanto_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Kia Picanto Хетчбек (1 насл [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2142_3_picanto_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Kia Picanto Хетчбек (1 насл [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2142_4_picanto_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Kia Picanto Хетчбек (1 насл [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_1_picanto_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Kia Picanto Хетчбек (1 насл [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_2_picanto_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Kia Picanto Хетчбек (1 насл [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_3_picanto_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Kia Picanto Хетчбек (1 насл [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_4_picanto_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Kia Picanto Хетчбек (1 насл [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_5_picanto_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Kia Picanto Хетчбек (1 насл [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2144_1_picanto_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Kia Picanto Хетчбек (1 насл [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2144_2_picanto_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Kia Picanto Хетчбек (1 насл [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2144_3_picanto_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Kia Picanto Хетчбек (1 насл [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2144_4_picanto_bg.jpg) |
| хетчбек | хетчбек | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu