Мошин Fiat 500 Хетчбек 1.4 AMT (100 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Fiat |
| Модел | 500 |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 2015-2017 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 1.4 AMT (100 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 185-550 литр |
| Васеъ | 1627 мм |
| Дарозӣ | 3546 мм |
| Баландӣ | 1488 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2300 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1413 / 1408 мм |
| Тозакунии замин | 165 мм |
| Вазни кам | 940 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Электрон |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.6 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1368 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 100 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 131 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4250 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 72 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 84 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 35 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.7 сония |
| Суръати максималӣ | 182 км/соат |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.6 литр |
Мошин Fiat 500 Хетчбек 1.4 AMT (100 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 2015-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
![сурат 1 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_1_500_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_2_500_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_3_500_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_4_500_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_5_500_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_6_500_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_7_500_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_8_500_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_9_500_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_10_500_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_11_500_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_12_500_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_13_500_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_14_500_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_15_500_bg.jpg) |
![сурат 16 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_16_500_bg.jpg) |
![сурат 17 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_17_500_bg.jpg) |
![сурат 18 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_18_500_bg.jpg) |
![сурат 19 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1208_19_500_bg.jpg) |
![сурат 20 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1209_1_500_bg.jpg) |
![сурат 21 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1209_2_500_bg.jpg) |
![сурат 22 Мошин Fiat 500 Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_574_1209_3_500_bg.jpg) |
 кабриолет | хетчбек | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu