Мошин Mercedes-Benz GLE-Class Coupe кроссовер 500 4MATIC 9G-TRONIC (456 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модел | GLE-Class |
| Насл | W166/C292 2015-2017 сол |
| Cилсила | Coupe кроссовер |
| Тағирот | 500 4MATIC 9G-TRONIC (456 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 2900 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 650-1720 литр |
| Васеъ | 2003 мм |
| Дарозӣ | 4900 мм |
| Баландӣ | 1731 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2915 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1658 / 1725 мм |
| Вазни кам | 2195 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Дар устухонҳои дукарата |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 9 |
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Давраи гардиш | 11.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 4663 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 456 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 700 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5250 - 5500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1800 - 4000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Битурбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO VI |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 93 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 4.9 сония |
| Суръати максималӣ | 250 км/соат |
| Майдони круизй | 640 - 1060 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14.6 литр |
Мошин Mercedes-Benz GLE-Class Coupe кроссовер 500 4MATIC 9G-TRONIC (456 кувваи асп) (W166/C292 2015-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu