Мошин Renault 11 Хетчбек 5-дар 1.4 T MT (115 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модел | 11 |
| Насл | 2 насл 1986-1989 сол |
| Cилсила | Хетчбек 5-дар |
| Тағирот | 1.4 T MT (115 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Васеъ | 1660 мм |
| Дарозӣ | 4000 мм |
| Баландӣ | 1410 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2480 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1394 / 1356 мм |
| Вазни кам | 915 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Баҳор, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 9.7 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1397 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 115 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 168 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 76 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 77 мм |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 47 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.5 сония |
| Суръати максималӣ | 190 км/соат |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.2 литр |
Мошин Renault 11 Хетчбек 5-дар 1.4 T MT (115 кувваи асп) (2 насл 1986-1989)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
| хетчбек | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu