Мошин Renault Laguna Grandtour вагон 1.5 dCi MT (110 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модел | Laguna |
| Насл | 3 насл 2007-2011 сол |
| Cилсила | Grandtour вагон |
| Тағирот | 1.5 dCi MT (110 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1959 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 508-508 литр |
| Васеъ | 1811 мм |
| Дарозӣ | 4803 мм |
| Баландӣ | 1445 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2756 мм |
| Тозакунии замин | 120 мм |
| Вазни кам | 1482 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Сутун |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1461 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 110 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 240 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 76 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 80 мм |
| Навъи тазриқ | Инжектор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 66 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12 сония |
| Суръати максималӣ | 187 км/соат |
| Майдони круизй | 1100 - 1650 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6 литр |
Мошин Renault Laguna Grandtour вагон 1.5 dCi MT (110 кувваи асп) (3 насл 2007-2011)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 купе |
 бардоред |
вагон |
| вагон |
 бардоред |
вагон |
 бардоред |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu