|
|
|
Мошин Skoda Rapid Spaceback вагон 1.2 TSI MT (105 кувваи асп) (4 насл 2012-2017)
Бренд | Skoda |
Модел | Rapid |
Насл | 4 насл 2012-2017 сол |
Cилсила | Spaceback вагон |
Тағирот | 1.2 TSI MT (105 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 535 кг | Вазни пурра | 1630 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 384-1349 литр | Васеъ | 1706 мм | Дарозӣ | 4304 мм | Баландӣ | 1459 мм | Пойгоҳи чарх | 2602 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1457 / 1494 мм | Тозакунии замин | 134 мм | Вазни кам | 1170 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2730 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои секунҷа |
Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Дастҳои қафо, Барҳои гардиши трансверсивӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1197 см3 | Қувваи муҳаррик | 105 кувваи асп | Моменти максималӣ | 175 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1550 - 4100 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 71 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 75.6 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбина + компрессор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 10.2 сония | Суръати максималӣ | 193 км/соат | Майдони круизй | 800 - 1200 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.9 литр |
Мошин Skoda Rapid Spaceback вагон 1.2 TSI MT (105 кувваи асп) (4 насл 2012-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
хетчбек | бардоред |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|