Мошин Toyota Corona Premio баъд 2.0 D AT (145 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модел | Corona |
| Насл | T210 1997-2001 сол |
| Cилсила | Premio баъд |
| Тағирот | 2.0 D AT (145 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1475 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 490-490 литр |
| Васеъ | 1695 мм |
| Дарозӣ | 4600 мм |
| Баландӣ | 1410 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2580 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1465 / 1450 мм |
| Тозакунии замин | 155 мм |
| Вазни кам | 1200 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Дар дастони кундаланг |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 145 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 196 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4400 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 86 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 86 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
Мошин Toyota Corona Premio баъд 2.0 D AT (145 кувваи асп) (T210 1997-2001)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| баъд |
 сахт |
баъд |
 вагон |
 сахт |
 хетчбек |
| баъд |
баъд |
баъд |
 бардоред |
 вагон |
баъд |
| баъд |
 сахт |
 вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu