|
|
|
Мошин Volkswagen Golf Хетчбек 3-дар 1.6 AT (110 кувваи асп) (7 насл 2012-2017)
Бренд | Volkswagen |
Модел | Golf |
Насл | 7 насл 2012-2017 сол |
Cилсила | Хетчбек 3-дар |
Тағирот | 1.6 AT (110 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 520 кг | Вазни пурра | 1750 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 380-1270 литр | Васеъ | 1799 мм | Дарозӣ | 4255 мм | Баландӣ | 1452 мм | Пойгоҳи чарх | 2637 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1549 / 1520 мм | Тозакунии замин | 142 мм | Вазни кам | 1230 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил |
Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Бар зидди рол, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1598 см3 | Қувваи муҳаррик | 110 кувваи асп | Моменти максималӣ | 155 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5800 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3800 - 4000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 11.9 сония | Суръати максималӣ | 186 км/соат | Майдони круизй | 560 - 960 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.9 литр |
Мошин Volkswagen Golf Хетчбек 3-дар 1.6 AT (110 кувваи асп) (7 насл 2012-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
вагон |
хетчбек |
хетчбек |
кабриолет |
вагон |
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
кабриолет |
хетчбек |
хетчбек |
кабриолет |
вагон |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
кабриолет |
хетчбек |
хетчбек |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|